Alas se juega la última carta con Mujica

Alas-Uruguay, conformada por extrabajadores de Pluna, pedirá una entrevista al presidente José Mujica para definir el futuro de la cooperativa. Dice que tiene dos interesados (uno iraní y uno chileno) en aportar los aviones para el proyecto.Luego de que la Suprema Corte de Justicia (SCJ) declarara inconstitucionales los 3 primeros artículos de la ley de liquidación de Pluna, la única opción de la cooperativa Alas-Uruguay para comenzar a volar es conseguir un socio que adquiera los aviones, ya que las tres aeronaves que iban a comprar pasan, debido al efecto de la sentencia de la Corporación, a ser parte de los bienes que integran el concurso de acreedores.Los trabajadores tienen dos candidatos que serán presentados al presidente José Mujica en una reunión que solicitaron para la semana próxima. Uno de los posibles socios es una aerolínea de origen iraní que compraría los siete aviones Bombardier de Pluna; el otro es PAL Airlines de Chile, que no adquiriría los aviones sino que operaría con tres aeronaves propias, dijeron a El País fuentes de Alas Uruguay.Aunque no descartan ninguna posibilidad, los trabajadores creen que la opción de la firma de Medio Oriente es mejor porque le permite al gobierno deshacerse de las aeronaves y con ese dinero cancelar deudas, inclusive, las que mantiene con los trabajadores de la ex Pluna, señalaron las fuentes.Sin embargo, son conscientes que Irán genera rechazo en varios sectores y que el gobierno podría recibir presiones sobre el origen del inversor.Este no es el único factor que está en juego para que finalmente Alas-Uruguay comience a operar. También necesitan que el Poder Ejecutivo les otorgue a través del Fondo para el Desarrollo (Fondes) el préstamo de US$ 15 millones que sería destinado a abrir bases en el exterior y contratar personal para las tareas que se deben realizar en otros países. El préstamo ya está aprobado pero para hacerse efectivo necesita la firma del presidente José Mujica y del ministro de Transporte, Enrique Pintado."El plan de negocio contaba con los aviones y un préstamo del Fondes porque en noviembre del año pasado el presidente de la República (José Mujica) y el secretario de la Presidencia (Homero Guerrero) nos prometieron que `la semana que viene` nos iban a dar un préstamo. Se extendió, siempre era `el lunes que viene sale` y nunca llegó", relató la fuente.Ayer, tras una reunión de la empresa y el Pit-Cnt, el coordinador de la central, Marcelo Abdala, aseguró que para que Alas-Uruguay (que...