Resolución S/n.- Establécense excepciones a la aplicación del etiquetado de Eficiencia Energética para los vehículos no comercializados en territorio nacional.

• Fecha de publicación: 23 Febrero 2026
• Número de Gaceta: 31862
• Emisor: Ministerio de Industria, Energía y Minería

4Documentos Nº 31.862 - febrero 23 de 2026 | DiarioOficial

MINISTERIO DE INDUSTRIA, ENERGÍA Y

MINERÍA

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Resolución S/n

Establécense excepciones a la aplicación del etiquetado de Eciencia

Energética para los vehículos no comercializados en territorio nacional.

(1.029*R)

MINISTERIO DE INDUSTRIA, ENERGÍA Y MINERÍA

Montevideo, 13 de Febrero de 2026

VISTO: la Resolución del Ministerio de Industria, Energía y

Minería (MIEM) de 17 de marzo de 2023, por la cual se incorporaron a

los vehículos categoría M1 y N1 en el Sistema Nacional de Etiquetado

de Eciencia Energética (SNEEE);

RESULTANDO: I) que a los efectos de su incorporación se

denieron las modalidades y plazos de aplicación del etiquetado,

mediante el establecimiento de la norma técnica nacional que resulta

aplicable y la denición técnica de aquellos vehículos que se encuentran

abarcados y/o excluidos por la Reglamentación, las fechas en las que

el etiquetado de eciencia energética será de carácter voluntario y

obligatorio respectivamente, y los plazos, reglas, procedimientos y

gestiones que deberán cumplir los diferentes actores relacionados a

la reglamentación;

II) que el numeral 1º de la Resolución mencionada, dispuso que

a partir de la fecha de publicación de la misma, comenzará la etapa

transitoria de evaluación de la conformidad (certicación) para el

etiquetado de eciencia energética de vehículos nuevos, entendiéndose

como tales aquellos que aún no hayan sido enajenados al usuario nal

para su uso en el país, así como las etapas y plazos para la certicación

obligatoria;

III) que la certicación obligatoria comenzó el 28 de setiembre de

2024, para los vehículos con motor de combustión interna, el 28 de

marzo de 2025, para los vehículos eléctricos híbridos con y sin recarga

exterior, y el 28 de setiembre de 2025, para los vehículos eléctricos

puros;

IV) que el artículo 12 de la Ley Nº 18.597, de 21 de setiembre de 2009,

establece que solo podrá comercializarse en el país el equipamiento

que utilice energía para su funcionamiento que incluya información

normalizada de aplicación nacional referente al consumo y desempeño

energético, mediante etiquetas o sellos de eciencia energética;

V) que el Decreto Nº 429/009, de 22 de setiembre de 2009,

en su artículo 1º establece que los vehículos que consumen

energía, cualquiera sea su fuente, y que sean destinados a su

comercialización en territorio nacional, serán evaluados en su

conformidad con la norma UNIT de etiquetado de eficiencia

energética que corresponda;

VI) que el numeral 4º de la Resolución mencionada, dispuso que

el MIEM podrá establecer excepciones adicionales a la aplicación

del etiquetado de eciencia energética de vehículos, siempre que los

mismos no estén destinados a su comercialización en plaza;

VII) que el Decreto Nº 116/011, de 23 de marzo de 2011, en su

artículo 2º establece que aquel equipamiento incluido en el alcance

de la normativa de etiquetado de eciencia energética podrá ingresar

al país, previa autorización de la Unidad Reguladora de Servicios de

Energía y Agua (URSEA), aun cuando no hubiere todavía demostrado

el cumplimiento de la reglamentación, tratándose de excepciones

establecidas por resolución del MIEM para cada tipo de equipamiento

comprendido en el sistema nacional de etiquetado de eciencia

energética, de acuerdo a lo dispuesto en el artículo 12 de la Ley Nº

18.597, de 21 de setiembre de 2009;

VIII) que el Ministerio de Industria, Energía y Minería, a través de

la Dirección Nacional de Energía (DNE), tiene a su cargo el diseño, la

conducción y la evaluación de las políticas necesarias para el desarrollo y

funcionamiento del sector energético del país, de acuerdo con lo dispuesto

en el artículo 403 de la Ley Nº 18.719, del 27 de diciembre de 2010;

IX) que está vigente el Acuerdo entre la Unidad Reguladora

de Servicios de Energía y Agua (URSEA), la Dirección Nacional

de Industrias y la Dirección Nacional de Aduanas en materia de

Etiquetado Vehicular de fecha 5 de noviembre de 2024, que regula el

intercambio de información entre dichos organismos;

CONSIDERANDO: I) que debido a diversas consultas recibidas,

producto de la aplicación de la normativa vigente, se ha detectado la

necesidad de establecer excepciones adicionales a la aplicación del

etiquetado de eciencia energética de vehículos, para los casos en

que los mismos no estén destinados a su comercialización en plaza de

acuerdo a lo establecido en el numeral 4 de la Resolución mencionada

en el VISTO;

II) que, por este motivo, se deben establecer los mecanismos que

permitan demostrar que los vehículos ingresados al país tienen un n

diferente al de su comercialización en plaza y que por lo tanto están

exceptuados de cumplir con lo previsto en el artículo 12 de la Ley Nº

18.597, de 21 de setiembre de 2009 y por el Decreto Nº 429/009, de 22

de setiembre de 2009;

III) que de acuerdo a lo informado por la Dirección Nacional de

Energía, dichos mecanismos deben estar alineados a los procedimientos

de control ya establecidos e implementados por parte de la URSEA, la

Dirección Nacional de Aduanas, y la Dirección Nacional de Industrias

para dar cumplimiento a lo encomendado por el Decreto Nº 116/011

de 23 de marzo de 2011 con las modicaciones previstas en el Decreto

346/022 de 25 de octubre de 2022 y al Acuerdo entre la URSEA, la

Dirección Nacional de Industrias y la Dirección Nacional de Aduanas

en materia de Etiquetado Vehicular de fecha 5 de noviembre de 2024;

IV) que de acuerdo al numeral 5 de la Resolución del Ministerio

de Industria, Energía y Minería, de 17 de marzo de 2023, URSEA debe

establecer los procedimientos para los controles y la scalización de los

vehículos abarcados por el alcance de la reglamentación de etiquetado

de eciencia energética vehicular;

V) que asimismo, es necesario que la URSEA cuente con la

información pertinente para llevar a cabo la scalización posterior de

los vehículos comprendidos en el alcance de la presente Resolución,

conforme a sus competencias otorgadas por el artículo 15 de la Ley

Nº 18.597, de 21 de setiembre de 2009 y demás normativa vigente;

VI) que en virtud de lo que antecede corresponde se establezca

claramente qué casos no requerirán contar con la evaluación de la

conformidad (certicación) del etiquetado de eciencia energética

denida en la Resolución del Ministerio de Industria, Energía y Minería

de 17 de marzo de 2023;

ATENTO: a lo expuesto precedentemente y a lo dispuesto por

el artículo 403 de la Ley Nº 18.719, del 27 de diciembre de 2010, la

Ley Nº 18.597 de 21 de setiembre de 2009, la Ley Nº 17.598, de 13 de

diciembre de 2002, por el Decreto Nº 429/009, de 22 de setiembre de

2009, el Decreto Nº 116/011, de 23 de marzo de 2022, la Resolución del

Ministerio de Industria, Energía y Minería, de 17 de marzo de 2023, al

Acuerdo entre la Unidad Reguladora de Servicios de Energía y Agua,

la Dirección Nacional de Industrias y la Dirección Nacional de Aduanas

en materia de Etiquetado Vehicular de 5 de noviembre de 2024, a lo

informado por la Dirección Nacional de Energía y la Asesoría Jurídica

del Ministerio de Industria, Energía y Minería;

LA MINISTRA DE INDUSTRIA, ENERGÍA Y MINERÍA

RESUELVE:

1

1º.- Dispónese que quienes adquieran vehículos de las categorías

M1 y N1 nuevos fuera del territorio aduanero uruguayo, no destinados