Sentencia Definitiva Nº 78/2022 de Suprema Corte de Justicia, 17-10-2022

Fecha17 Octubre 2022
Tipo de procesoPROCESO PENAL ORDINARIO
MateriaDERECHO PENAL

Ministro Redactor:


Dr. S.T.C..-


VISTOS


para definitiva de segunda instancia, en autos: AA. JUICIO ORAL” (IUE: 2-37382/2019) venidos del Juzgado Letrado de Primera Instancia de Salto de 2º Turno, en virtud del recurso de apelación interpuesto por el Ministerio Público (Dra. V.S.) y la Defensa del acusado (Dr. A.L., contra la Sentencia definitiva No. 73/2022 dictada el 19.4.2022, posteriormente ampliada por la Resolución No. 795/2022 de 27.4.2022, dictadas por la Dra. C.M., con intervención de la Defensa de la víctima BB (D.J. de los Santos).-


RESULTANDO


I) Por la primera (fs. 262-266 vto.), cuya correcta relación de actuaciones se da por reproducida, la S. A-quo condenó "A AA , como autor penalmente responsable de un delito de "HOMICIDIO CULPABLE CALIFICADO POR EL RESULTADO" a la pena de CUATRO (4) AÑOS DE PENITENCIARÍA, con descuento de las medidas cautelares sufridas y siendo de su cargo las prestaciones legales de rigor (art. 105 lit e) del C.P.) ...".-


Mientras que la segunda, al pronunciarse sobre otro recurso de la Defensa (fs. 267-269vto.), "en atencion a la edad del imputado, quien cuenta ya con 66 años", amplió "el dispositivo de la sentencia recurrida disponiendo una pena mixta y en atención a la fecha de comisión del delito se aplicará el instituto de la libertad vigilada" e incluyó en el fallo lo que sigue:


"CONDENANDO A AA, como autor penalmente responsable de un delito de "HOMICIDIO CULPABLE CALIFICADO POR EL RESULTADO" a la pena de CUATRO (4) AÑOS DE PENITENCIARÍA, con descuento de las medidas cautelares sufridas y siendo de su cargo las prestaciones legales de rigor (art. 105 lit e) del C.P.). A SER CUMPLIDOS EN EL SIGUIENTE RÉGIMEN: DOS (2) AÑOS EN RÉGIMEN DE PRISIÓN EFECTIVA Y DOS (2) AÑOS EN RÉGIMEN DE LIBERTAD VILIGADA CON LAS SIGUIENTES CONDICIONES:


"Residencia en un lugar determinado donde sea posible la supervisión por la Oficina de Seguimiento de la Libertad Asistida".-


"Sujeción a la orientación y vigilancia permanentes de la referida Oficina".-


"Ejercicio de una profesión, oficio, empleo, arte industria y comercioi bajo las modalidades que se determinen en el plan de intervención".-


"Presentación una vez por semana en la Seccional Policial correspondiente al domicilio fijado, así como la prohibición de conducir cualquier tipo de vehículos por el mismo plazo de las penas".-


II) El Ministerio Público interpuso recurso de apelación con miras a la revocación de la primera y la anulación de la segunda (fs. 275-292). Al expresar agravios, sostuvo en síntesis:


La Resolución No. 759/2022 es absolutamente nula en tanto vulnera el principio de inmutabilidad de la Sentencia que consagra el art. 222 CGP y la ampliación realizada no implica corrección de un error material o puramente numérico.-


Agregó en tal sentido que la decisión no invocó concepto oscuro o palabra dudosa, ni omitió algún punto esencial del pleito, sino que, lisa y llanamente lo que hizo la A-quo a través de ella fue enmendar un error en el que había incurrido, modificando lo decidido.-


La Sentencia No. 73/2022 le produce agravio por cuanto fija un quantum punitivo muy inferior al solicitado en la demanda-acusación, infringiendo las pautas del art. 86 CP.-


- Señaló que si bien el penado no registra antecedentes penales, es menester ponder el resultado del hecho provocado, esto es, la gravedad del daño generado a las víctimas, la imprevisión de un resultado previsible, por clara y manifiesta imprudencia, impericia, negligencia o violación de leyes o reglamentos. Así como el hecho de que su accionar debe ser valorado a la luz de la determinación de la pena y el perjuicio producido.-


- El razonamiento lógico y sistemático de los fundamentos de la sentencia definitiva, la valoración de la prueba diligenciada en juicio oral permiten individualizar la pena en siete (7) años tal como se pidió en el requerimiento.-


III) La Defensa del imputado también recurrió con apelación (fs. 313-323vto.). Al plantear sus agravios, en lo medular, expuso lo siguiente:


- Al contrario de lo que postula la hostilizada, el accidente ocurrió a la hora 18.40 y no tan solo “minutos después de las 18.00 horas”. En el mes de Junio 40 minutos es una diferencia muy importante entre la claridad y la visibilidad nula. Tampoco es cierto que se haya probado plenamente que “A no menos de 150 m previo a la zona de colisión, la vía se encontraba señalizada por conos y balizas con cintas refractarias”, pues las balizas y los conos no estaban colocados a no menos de 150 metros, tal como emerge del testimonio brindado por el testigo CC, empleado de R.C.A.S. encargado de subir al camión de la empresa conos y balizas de señalización de las obras en rutas.-


- Por lo que es obvio, dijo, que la zona de trabajo carecía de señalización adecuada al marco normativo, y que los pocos conos y balizas que se observan en las fotografías estaban colocados a escasos metros de donde estaba parado el banderillero y las dos funcionarias de vialidad que hacían señas con sus celulares, cuando deberían haber estado en medio de la ruta, tomando en consideración la escasa o casi nula visibilidad.-


- Las funcionarias de vialidad se encontraban improvisando con las luces de sus celulares, porque la visibilidad era totalmente nula, y la señalización del lugar era absolutamente insuficiente para llamar la atención a los conductores sobre las obras de reparación en una Ruta Nacional.-


- La normativa en la materia, Ley No. 18.191 (Tránsito y Seguridad Vial en el Territorio Nacional), es extremadamente exigente para quienes se encuentren obstruyendo las rutas nacionales. Y hacer señas improvisadamente con luces de celulares no está previsto. Las luces que se colocan obstruyendo una ruta nacional deben tener determinados colores, como el rojo o naranja, al igual que las ópticas traseras de los vehículos. Y así indicar que se encuentra en la misma senda que quien circula y de esta manera llamar la atención de los conductores.-


- También está establecido con claridad la cartelería, con la forma y el tamaño que debe tener. Si se colocan luces blancas, no se sabe si es una luz de una casa que se encuentra a lo lejos, un auto que circula en sentido contrario, o una luz de luminaria vial permanente que se encuentra al lado de la ruta.-


- Nada de ello fue analizado por la S. A-quo, como tampoco analizó la falta de pericia del banderillero, al ordenar detener una motocicleta en el medio de la ruta, lo que indica su falta de conocimiento realizando señas de tránsito.-


- Siendo así, de la prueba reunida -de la que destaca las contradicciones de testigos que, adujo, fueron adoctrinados para faltar a la verdad- emerge que se incumplió la normativa en la materia, tornando totalmente imprevisible para su defendido pensar que la ruta estaba obstruida, pues la visibilidad era totalmente nula.-


- Según el informe del Laboratorio de Accidentología vial y laboral No. 264/2019, el vehículo circulaba a una velocidad no inferior a 90 kms por hora, cuando de acuerdo al Reglamento Nacional de Circulación Vial, en su numeral 17.6, art. 13.2.3b, la velocidad máxima en zona de obra no debía superar los 20 km/h. Pero AA no transitaba a 90 km/h. y aún cuando lo hiciese, esa zona de la ruta no contaba con indicadores restrictivos o preventivos fijos o móviles que indicaran límites de velocidad u otros, como tampoco indicadores fijos o móviles de gente en obra o similares (Carpeta Cientifica Ne 839/2019) y relevamiento fotográfico adjunto.-


- El Reglamento de Circulación Vial en el art. 17.6, citado en el Informe N. 264/2019, (modificado por el Dec. No. 173/013 de 11/6/2013) refiere exclusivamente a la circulación en rutas nacionales de máquinas e implementos agrícolas de uso habitual ...”. Y el art. 13.2.3 también citado en el informe prescribe una velocidad máxima de 90 km/h para vehículos livianos sin remolque, mientras que el art. 13.3 refiere exclusivamente a zonas urbanas y suburbanas.-


- Por tal razón no son normas aplicables al caso, por cuanto al no existir carteles de gente en obra, ni indicadores restrictivos de velocidad en dicha zona de la ruta, los conductores no debían rebajar la velocidad a 20 km/h, ya que no era zona de obras.-


- En tales circunstancias, concluyó, su defendido nunca estuvo en condiciones de prever el resultado acaecido. Pues era de noche, no había carteles de “gente en obra”, ni carteles con la figura de banderillero, ni conos, ni balizas, ni el banderillero estaba vestido con la ropa adecuada y sí había una camioneta con balizas al costado de la ruta sin saber el conductor porqué estaba all.-


- Que el acusado haya sufrido con anterioridad un siniestro de tránsito con vuelco en su auto ninguna relación tiene con lo que aquí se ventila.-


- La Defensa no invocó la hipótesis de “concurrencia de culpa” que obviamente no es admisible en derecho penal. Su teoría del caso se centró en reclamar la absolución por cuanto su patrocinado, a quien ampara la presunción de inocencia, no pudo prever que se estuviesen realizando trabajos de reparación en la ruta en la oscuridad de la noche.-


- La pena individualizada también causa agravio por lo exorbitante, en tanto no se ajusta a lo previsto en el inciso 2do. del art. 50 y arts 51, 53 y 86 CP. No atiende la condición de primario, ni la falta de relevo de circunstancias agravantes, ni su nula peligrosidad, ni los demás factores determinantes, como ser la recuperacíon de dos de los lesionados en el evento, o la no aplicación del instituto de la libertad a prueba que consagra la ley No. 19.889, que derogó el sistema de libertad vigilada previsto en la ley No. 19.831.-


- Finalmente pidió se dicte sentencia absolutoria "y -para el caso no esperado- de confirmación ... (se) ... revoque la sentencia en cuanto impone un apena de cuatro (4) años a cumplirse en forma efectiva y en libertad vigilada, imponiendo en su lugar una pena no superior a los dos (2) años a cumplirse en régimen de libertad a prueba, sometiendo al...

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