De 18 aviones de combate, solamente 1 puede volar

Fuerza Aérea y Armada expusieron estado alarmante de aviones y barcos.

De 18 aviones de combate que posee la Fuerza Aérea Uruguaya (FAU), solamente uno está en condiciones de volar, informaron ayer las autoridades del Ministerio de Defensa ante la Comisión de Defensa del Senado.

Como diera cuenta El País, de las 9 aeronaves Cessna A-37 B de la FAU una de las cuales se estrelló el viernes en Durazno con un saldo de dos pilotos fallecidos, solo 4 estaban en orden de vuelo. El aparato pertenecía al Escuadrón N° 2 (Caza) de la Brigada Aérea II de Santa Bernardina y era piloteado por el teniente primero Diego Medeiros y el teniente segundo Cristian Estévez.

Mientras se investigan las causas del siniestro, todas las aeronaves de su tipo quedarán en tierra, lo que deja a la fuerza de aire con un único avión de combate operativo, del modelo Pucará ( foto superior ).

El ministro de Defensa Nacional, Jorge Menéndez, concurrió ayer al Parlamento acompañado por el subsecretario de la cartera Daniel Montiel y los tres comandantes en jefe de las Fuerzas Armadas, convocados por los senadores nacionalistas Luis Lacalle Pou y Javier García.

La comparecencia estaba pendiente desde hace un mes, pero se fue postergando por la enfermedad y posterior fallecimiento del ex ministro Eleuterio Fernández Huidobro.

"Independientemente de quién esté en el gobierno, tiene que estar claro que nosotros como país tenemos amenazas del narcotráfico, del crimen organizado, del contrabando, y tenemos todos los aviones parados. Es prácticamente inexistente la capacidad de desarrollar la misión de protección, defensa y seguridad", declaró el senador García a El País.

Al salir de la comparecencia, Menéndez dijo que se realizó una investigación de urgencia sobre el accidente, pero aclaró que la misma está "bajo reserva". "La comisión investigadora de la Fuerza Aérea está llevando adelante este procedimiento inicial. Luego se realizará una serie de investigaciones con más profundidad desde el punto de vista técnico, para determinar las causas y las medidas a tomar", indicó.

"Todo el periplo del avión está registrado a nivel de radar. El piloto era avezado, con más de 1.000 horas en su haber, y estaba llevando adelante un vuelo de instrucción", agregó Menéndez, reiterando que la aeronave siniestrada estaba "con capacidad operativa".

García le dijo al ministro que con un estado de flota que consideró "catastrófico", sería "de muy mal gusto" que el gobierno comprara un avión para el...