Más sobre la antigua 'lucha de puertos'

Argentina y Brasil al parecer están unidos para acabar con las asimetrías que nuestro pequeño Uruguay está generando en la región y que les estaría moviendo el piso a los dos grandes países, a menos que firmemos la letra de sus acuerdos con un "brillante futuro" para nosotros.Mientras días pasados se realizaba en Montevideo un simposio sobre protagonistas portuarios de la región con la participación de portuarios de Argentina, Brasil y Uruguay, en un portal argentino Darío Kogan edita en su prestigiosa publicacion Megatrade una entrevista al Sr. Sergio Dorrego, director de Transporte Fluvial y Marítimo de la Argentina cuyo funcionario insiste en enfrentar al puerto de Montevideo y no teme enrarecer el actual clima entre ambos países, cosa que no hacemos nosotros como periodistas, para no enturbiar la "buena onda de ambos países". Pero vale la pena unas palabras para el Sr. Dorrego, un hombre de buen talante hacia Uruguay, nos consta, que obviamente sustenta conceptos de su gobierno, bien conocidos por cierto. Nos permitimos discrepar partiendo de la base que una nueva y "franca negociacion con Uruguay" como dice en la entrevista, debería concluir con la aceptación tácita de las demandas de nuestro vecino. Le falta agregar, como dice alguna ideología por esta región, "nosotros estamos abiertos al diálogo… siempre que pienses como yo". Curiosamente nos está diciendo que Uruguay, un pigmeo por cierto no territorialmente, aunque sí en lo económico y demográfico, que apenas maneja menos del 3% de todos los contenedores de la región, 11 veces más pequeño que Argentina, y casi, casi sin barcos, estamos creando una situación de gravísima asimetría entre dos colosos que crecen en proyección geométrica. Esto es genial si no fuera insólito. Reiteradamente hemos dado nuestra posición sobre la interminable lucha de puertos entre ambas orillas y aunque no creemos que los puertos sean complementarios, creemos sí que en el caso de Montevideo lo es de Buenos Aires dadas las características de ambos puertos y sus condicionantes a favor de Montevideo y esto se irá confirmando en el devenir. Sobre los temas a que se refiere Sergio Dorrego hemos consultado a expertos uruguayos en estos asuntos como el Dr. Pablo Labandera, un hombre de consulta bien conocido y ponderado en el Uruguay sobre cuestiones aduaneras y logísticas, quien ha disertado frecuentemente en foros locales y externos sobre el puerto de Montevideo.DR. LABANDERA. "…los procesos de integración exitosos...