BQB apuesta a obtener todas las frecuencias y horarios de pluna

El plan de negocios de Juan Carlos López Mena consiste en arrendar los siete aviones a Cosmo por US$ 500.000 mensuales durante cinco años, si el gobierno le entrega todas las frecuencias que tenía Pluna.En el documento titulado "Bases contractuales preliminares por el arriendo de siete aeronaves Bombardier y otros bienes y derechos de la exPluna"-al que tuvo acceso El País- la aerolínea BQB propone arrendar los siete aviones a Cosmo por US$ 500.000 mensuales durante cinco años.A cambio del arrendamiento de aviones, López Mena (propietario de BQB) solicitó al gobierno "la concesión definitiva, sin cargo ni costo a Los Cipreses S.A. (razón social de BQB) y/o la entidad que la misma disponga, de la explotación comercial definitiva e integral de la totalidad de rutas, frecuencias, horarios de vuelo, etc, de que era titular Pluna S.A. al momento del cese de su operación aeronáutica".BQB pretende operar las 60 frecuencias semanales del puente aéreo a Buenos Aires y otras 30 rutas que tenía Pluna a 22 ciudades de América del Sur, con un total de 320 frecuencias semanales.López Mena quiere unir a partir del 15 de diciembre Montevideo con San Pablo, Río de Janeiro, Porto Alegre, Santiago de Chile, Curitiba, Belo Horizonte y Santa Cruz de la Sierra. Para eso se tramitan los permisos de vuelo de aviones Bombardier ante la Dirección Nacional de Aviación Civil.La propuesta que fue entregada al presidente José Mujica por el empresario argentino el pasado jueves 4, y el viernes 5 informada por López Mena a los líderes de la oposición, se encuentra a estudio de una comisión que funciona en la órbita del Poder Ejecutivo.Hasta última hora del viernes 5, los delegados de los ministerios de Transporte y Economía estuvieron analizando el planteo de López Mena. Según dijeron a El País fuentes del Poder Ejecutivo, la propuesta tiene algunos "problemas de lógica" debido a que la negociación por los arrendamientos de los aviones "no debe hacerse con el gobierno, sino con Cosmo".Desde el Poder Ejecutivo se esperará a que la aerolínea española Cosmo -ganadora de la subasta de Pluna- concrete el pago de los US$ 137 millones para luego negociar las frecuencias con la empresa que arriende los aviones. Sin embargo, fuentes de gobierno dijeron a El País que "no es lógico querer operar todas las frecuencias de Pluna con la mitad de los aviones" que tenía la aerolínea de bandera nacional.CONDICIONES. En su plan de negocios, la empresa BQB ofreció hacerse cargo del mantenimiento de las...