La caja negra encierra la respuesta

Se terminó la búsqueda. Pasaron 58 días desde la caída del avión Fairchild. Ahora se sabe que los cuerpos nunca aparecerán. Entre los innumerables trozos recogidos se halló una pieza clave: la caja negra. Bado hablará con familiares de los pilotos."Mi trabajo terminó aquí, dejamos balizados los puntos de interés donde los buzos continúan sacando algunas cosas más. Mañana nos veremos con las familias para informarles hasta dónde llegamos", comentó el buzo Héctor Bado ayer en la sala del Comando de la Flota de la Armada Nacional.Disfónico, algo cansado, y con un dejo de tristeza el experiente buscador de tesoros submarinos llegó ayer al Puerto de Montevideo, luego de dos intensas jornadas de búsqueda en Isla de Flores.La nota de amargura en sus palabras transmiten el sentimiento de las decenas de hombres que durante casi 60 días buscaron por aire, mar y tierra. Ahora saben que nunca podrán traer a la superficie los restos de los pilotos Walter Rigo y Martín Riva. En cambio, ahora se inicia un largo camino de investigación para determinar qué causó la caída del aparato en el Río de la Plata.Una de las dos cajas negras de la aeronave Fairchild, la que contiene todas las grabaciones de sonido dentro de la cabina, puede contener las respuestas a todas las interrogantes que permanecen abiertas desde la noche del 6 de junio pasado.De momento, acerca de lo único que se tiene certeza es que la aeronave se precipitó a una velocidad pasmosa y en picada a las aguas del Río de la Plata. La gigantesca fuerza del impacto hizo, literalmente, pedazos al aparato.Este panorama fue el advertido por Bado y sus colaboradores junto al equipo de buzos de la Armada: un gigantesco campo de escombros a unos diez metros de profundidad.La, o las causas de la caída ocuparán ahora todos los esfuerzos de una unidad especializada de la Dirección Nacional de Aviación Civil de la Fuerza Aérea. Algunos hechos que rodearon a la catástrofe aérea permanecen aún sin ningún tipo de explicación. Tal el caso de las explosiones o bolas de fuego que declararon haber visto tres testigos, uno de ellos calificado, así como el testimonio de otro piloto comercial que señaló haber visto un fenómeno similar en el área de vuelo.CAJA NEGRA. "Ese tipo de dispositivos se diseñaron precisamente para colaborar en la investigación del accidente de un avión. Hay dos tipos de dispositivos, el que graba las voces de cabina, que fue el que apareció, y todos los sonidos ambiente de cabina, no solo las voces, cualquier...