Conozca los detalles de la millonaria inversión que realizarán en seis aeropuertos del Interior

La palabra "contrapartida" tal vez ha sido una de las más usada en las últimas horas para describir el acuerdo millonario que alcanzó el gobierno con la empresa Puerta del Sur -del grupo Corporación América-, la firma que obtuvo la prórroga de la concesión de los aeropuertos de Carrasco y de la Laguna del Sauce hasta 2053, a cambio de realizar una inversión de cerca de US$ 300 millones en seis terminales aéreas en el interior del país.De ese monto, US$ 67 millones se destinarán ya a partir de 2022 en obras de infraestructura que apuntarán a transformar las terminales aéreas -en algunos casos prácticamente abandonadas- en verdaderos aeropuertos internacionales. Y, si todo sale según lo previsto, antes de que termine el actual período de gobierno, los resultados que hoy se proyectan en maquetas "muy lindas, muy modernas", al decir del presidente Luis Lacalle Pou , serán realidad.Asimismo, los aeropuertos renovados impactarán en las comunidades al integrarse y potenciar las distintas actividades económicas de las localidades, que van desde el simple desarrollo turístico , hasta la producción agropecuaria o la industria de la celulosa. No obstante, asumir la gestión de estas terminales, junto con estas inversiones y los gastos de mantenimiento implicados hasta 2053, no es redituable para la firma. > > Es por eso que esta parte del acuerdo es la "contraparte" de seguir al frente del aeropuerto de la capital, que mueve dos millones de personas en tiempos de normalidad, muy lejos del nivel de las terminales del interior, aún con las mejoras que tendrán.El aeropuerto de Salto , ubicado a unos tres kilómetros de la capital departamental, está considerado por Puerta del Sur -junto con el de Rivera, ambos los más lejanos de Montevideo- como una terminal con "potencial para el desarrollo comercial" y para integrarse como destinos de chárteres. Por eso es uno de los seis que recibirá más inversión, ya que se destinarán cerca de US$ 16 millones para las obras, acorde al volumen de tráfico que se espera recibirá y a las reformas necesarias. "Se va a hacer una ampliación de la pista de los 1.700 metros que tiene hoy a 2.500, ya que actualmente hay aviones que no pueden llegar", dijo el intendente frenteamplista Andrés Lima , que espera el comienzo de las obras "con expectativa". Pero hay bastante más: la terminal, como en todos los casos, se modernizará en un 100%; la torre de control también será reformada, y se harán obras para mejorar la caminería...