Denuncian que 'la infraestructura es desastrosa'

Problemas de infraestructura, de caminería y puertos, son limitantes para el crecimiento de los rubros agrícola y forestal.De los US$ 9.500 millones que se exportan en Uruguay, la agricultura aporta el 30%. De los cuales la soja va primero con el 20% y los otros cereales representan el 10%, recordó Gordon Storey. El director de la empresa agrícola Kilafen dijo que le sorprende de eso "que se siembran alrededor de 1,6 millones de hectáreas que es el 10% del área del Uruguay y eso aporta virtualmente el 30% de las exportaciones del país".O sea, agregó, "que cualquier punto de crecimiento debería representar para las arcas del Estado y de los uruguayos un montón de plata obviamente".Dijo que es importante pensar que todos los campos tienen un área agrícola "y me parece que los dueños de la tierra van a ser protagonistas".Viendo ese potencial, destacó que es imposible pensar en un crecimiento de la agricultura cuando un camión que viene de Cerro largo a Nueva Palmira, el flete cuesta más que lo que vale desde el puerto a China. "Es una locura. Entonces, la inversión en infraestructura es imprescindible porque hay un lucro cesante enorme".Storey advirtió que bajo el punto de vista del crecimiento de las dos áreas, sin dudas habrá más verdeos, más praderas, más corrales y va a hacer que aumente la productividad, se va a poder llegar a los 3 millones de extracción y con impacto en todo el país. "Hay un...