Guerra de marcas por captar a clientes ávidos de motos

POR Sebastián Panzl | spanzl@elpais.com.uyLuego de los "flojos" meses de invierno, las empresas dedicadas a la venta de motos festejan la llegada de los primeros calores primaverales, ya que con ellos comienza la zafra del sector que se extiende hasta abril.Es que al tratarse de un vehículo que expone al conductor a la intemperie, el factor climático juega un influyente papel en la decisión de los uruguayos que evalúan comprarse una moto y, ante la oportunidad de aumentar sus ventas, las firmas que se disputan el mercado local afinan sus propuestas comerciales y refuerzan su ofensiva publicitaria.Este año el mercado estuvo "muy dinámico" al punto que en los primeros diez meses ya se superó ampliamente la cantidad de motos importadas en todo 2009, considerado un buen año de ventas. Con datos cerrados al 20 de este mes, las empresas importaron 77.800 unidades por US$ 33 millones mientras que el año pasado habían llegado al país 65.500 motos por un monto de US$ 27 millones.A un precio promedio de US$ 1.000 por unidad, el negocio ya estaría asegurándose un piso de ventas por US$ 80 millones.uruguayos motoquerosCon planes de financiación de hasta 36 meses, una caída de los precios por la masiva importación de unidades chinas, el dólar bajo que dio una mano y con la promesa de ofrecer al consumidor un transporte ágil y económico, las motos tienen cada vez más presencia en las calles y posicionan a Uruguay "por encima de la mayoría de los países de América" en utilizar ese tipo de vehículos, informó a El Empresario el gerente general de Zanella, Dante Bustos. Por ejemplo, mientras que en Argentina el consumo de motocicletas per cápita es de...