Mujica y Astori discrepan sobre solución final para la Ex-Pluna

No hay acuerdo entre el presidente José Mujica y el astorismo respecto a la mejor salida para Pluna. El mandatario apoya la cooperativa de trabajadores, mientras que el equipo económico tiene reparos en subsidiar una nueva compañía.El gobierno asume que no hay un inversor privado que pretenda adquirir los siete aviones de la ex-Pluna y formar una aerolínea a puro riesgo y sin contar con un respaldo financiero del Estado. Ante la falta de propuestas concretas, la cooperativa de extrabajadores parece ser la solución más factible. Sin embargo, dentro del gobierno hay "fuertes diferencias respecto al papel del Estado en el negocio", contaron a El País fuentes políticas.El astorismo se inclina hoy por una solución que implique que el Estado pierda "lo menos posible", y por eso el ministro de Economía, Fernando Lorenzo, planteó en la interpelación del pasado lunes 29 de octubre, que el camino más razonable era el alquiler de los aviones para poder asumir el pago de la deuda con el Scotiabank. No obstante, si esa alternativa no prospera en la Torre Ejecutiva, el astorismo accedería a una solución con un subsidio "acotado, definido y previsible".El presidente José Mujica impulsa con calor la cooperativa que extrabajadores pretenden formar, alternativa que requiere un fuerte desembolso dado que el Estado debería asumir las deudas de la ex-Pluna y aportar US$ 15 millones al inicio, US$ 7 millones al año por combustible subsidiado y acceder a otras ayudas.Las diferentes posturas dentro del gobierno quedaron al descubierto en la reunión que mantuvo el mandatario con el vicepresidente Danilo Astori y los ministros Lorenzo y Enrique Pintado (Transporte) el pasado jueves.Como había adelantado Lorenzo en la interpelación, el Frente Líber Seregni (Asamblea Uruguay, Nuevo Espacio y Alianza Progresista) no está de acuerdo con los subsidios estatales de tipo operativo, como puede ser el combustible, porque son "difíciles de controlar".En el llamado a sala, Lorenzo explicó que como balance del episodio Pluna puede decir "que hay razones para que el Estado coopere", pero considera que "es una mala señal" y "pésima solución" subsidiar el precio del combustible u otros insumos. Durante su intervención, Lorenzo alertó que durante los 75 años de vida de Pluna, el Estado jugó "diferentes papeles", pero en todo el período no se logró "acotar el esfuerzo público" y siempre hubo "incertidumbre en el negocio" y temor a "que los resultados negativos recayeran sobre la espalda de todos...