Las guardas de la nueva generación

RAÚL MERNIESLos guardas de Cutcsa ya no son todos hombres. Ya casi no se ve a aquellos veteranos españoles que vendían "boletush" y en su lugar cada vez hay más mujeres, en su mayoría jóvenes, que ya son el 10% del personal.No importa la hora. En la línea que incluye los recorridos 121 y 116 de Cutcsa, que viajan entre Pocitos y Ciudad Vieja, hay grandes posibilidades de que el guarda sea una mujer, y seguramente menor de 35 años.El espacio de la camisa a rayas, el abanico de billetes en el dedo mayor y las almohadillas húmedas ahora es ocupado por piercings, máquinas electrónicas, sistemas de ubicación satelital, lentes de sol y reproductores digitales de música.Lejos de agotarse como puesto de trabajo, los guardas siguen presentes en el 50% de la flota de Cutcsa, con mucha presencia de gente joven.El presidente de la empresa, Juan Salgado, dijo a El País que "va a ser muy difícil que el guarda en Montevideo desaparezca totalmente".El titular de la empresa agregó que "hay muchos recorridos que necesitan guarda para agilizar toda la operativa" y que en esos recorridos se generan vacantes que la empresa va cubriendo con gente joven.Salgado agregó que la empresa tomó muchas mujeres jóvenes en los últimos tiempos y agregó que "es una buena experiencia"."Tenemos unas 500 mujeres trabajando como guardas, conductoras y conductoras cobradoras. El personal femenino ya supera el 10% de los trabajadores de la flota, mientras que hace 10 años era imposible ver a una mujer manejando un ómnibus o como guarda", expresó.El presidente de la empresa agregó que se ha constatado "que hay buen trato, que la gente respeta a las mujeres y las ayuda un poco más. Y hasta parece que la muchachada les hace más caso", dijo.Muchas de las mujeres ingresaron a Cutcsa por ser "personas relacionadas a la empresa", explicó Salgado, "pero también por los objetivos de empleo llegaron muchas", agregó.Ejemplificó con el caso de un grupo de mujeres "no tan jóvenes, pero que estaban a la espera de un trabajo", que estuvieron un año en la empresa. "Terminamos confirmándolas a todas, porque todas las fojas personales eran excelentes; quedaron todas contratadas", aseguró.SEGURIDAD. Consultadas por El País, algunas de las guardas del recorrido 121 aseguraron que están allí porque es la línea más segura, en la que pueden trabajar sin problemas.Micaela, por ejemplo, tiene 22 años y hace dos que es guarda del 121. "Nunca me pasó nada, por suerte. Acá se trabaja tranquila", dijo. Tanto su padre como su...