Las oportunidades que se identifican para el puerto de Montevideo desde el segundo mayor puerto de Europa

• Fecha de publicación: 19 Abril 2024

Desde su fusión en el año 2022, el puerto de Amberes-Brujas es considerado uno de los principales puntos de exportación e importación de Europ","theme.el-pais-uruguay-theme-epd.:core:enhancement:Enhancement.hbs.enhancementAlignment":null,"theme.el-pais-uruguay-theme-epd.:core:enhancement:Enhancement.hbs.overrideCaption":null,"_id":"0000018e-f552-d15c-a9ee-f5de4a8e0000","_type":"809caec9-30e2-3666-8b71-b32ddbffc288"}">principales puntos de exportación e importación de Europa. A su vez, es un puerto de gran rendimiento para vehículos y de manipulación de químicos. En ese marco, este puerto unificado busca fortalecer aún más su posición de liderazgo en lo que refiere a transición energética y seguir fortaleciendo sus relaciones con el Mercosur y, por consecuencia, con Uruguay.



Para poner en contexto, el puerto es el segundo más grande de Europa y el 13° en el mundo. Además, es el mayor puerto en Europa en lo que refiere a manipulación de automóviles por año (unos 3.540.000 pasan por esta terminal).



También gestiona unos 20.156 buques marítimos por año y es el primer puerto de exportación en Europa al exportar unas 137 millones de toneladas al año. El crucerismo tampoco se queda atrás, ya que allí reciben unos 300.000 turistas al año, sumado a que desde allí se importa el 15% del gas destinado al mercado de la Unión Europea, según expresó Ingrid Vanstreels, manager de proyectos del puerto de Amberes-Brujas, en un evento organizado por el Instituto Nacional de Logística (Inalog).



Por su parte, Aag Helewaut, manager de proyectos y coordinador regional para América Latina del puerto de Amberes-Brujas, destacó que el puerto en cuestión es "el motor económico de Bélgica" ya que cuentan con unas 14.322 hectáreas de zona portuaria (brindando 65.000 puestos de trabajo directos y 164.000 puestos indirectos) y "pionero" en cuanto a transición energética.



A su vez, Helewaut afirmó que las ganancias que se generan allí representan un 4,5% del Producto Interno Bruto (PIB) belga y que las 1.400 empresas en funcionamiento dentro de la zona portuaria generan un valor añadido de 20.800 millones de euros.



Cabe destacar además que en el puerto de Brujas se concentran las operaciones de automóviles, cruceros y gas, mientras que en el de Amberes trabajan con las operaciones de contenedores y cadena de frío, mercancías a granel y el centro químico.






Desempeño
En relación a los resultados generales obtenidos en este reconocido puerto durante 2023, Helewaut remarcó que manejaron un volumen total de carga (sumando importación y exportación) de unos 271 millones, lo que significó un 5% menos que en el período anterior.



Si se divide el total, entre los destacados hay una manipulación de 88,7 millones de toneladas de graneles líquidos (-2,1%), 136,7 millones de toneladas de contenedores (-5,9%), 14,8 millones de toneladas de graneles secos (-13,9%), 10 millones de toneladas de carga convencional...