Los jóvenes prefieren una tableta antes que un auto

Para muchos menores de 25 años, el coche es una carga innecesaria, contaminante y costosa. Prefieren una computadora, un celular de alta gama o cualquiera de las novedades tecnológicas.El transporte público y la bicicleta reemplazan en sus preferencias al automóvil, hasta hace años el sueño de todo adolescente que quería ingresar a la vida adulta. Los estudios verifican el desarrollo de esta tendencia en Estados Unidos y Europa, que preocupa a las casas automotrices.Isabel, madrileña de 18 años que ahora estudia en Berlín, acaba de sacarse el carné de conducir. "Pero solo por si en el futuro me hiciera falta", aclara. No tiene intención, "ni ganas", de comprarse un coche. "¿Para qué? Es una carga mantenerlo. Puedo moverme en transporte público, en bici, compartir o alquilar uno. Siempre hay alguna alternativa. Es un gasto innecesario, prefiero invertir el dinero en otras cosas", opina. Aunque asegura que no solo es cuestión de dinero. "No me gusta vivir en ciudades atascadas de coches. Contaminan y roban espacio a las personas", dice.Los fabricantes de coches están preocupados. Según un estudio publicado hace unos días por la consultora KPMG, basado en una encuesta realizada entre 200 altos cargos del sector en todo el mundo, el 54% de los directivos se manifiestan inquietos porque los menores de 25 años no sienten necesidad de ser dueños de un vehículo. La tendencia es más clara, asegura el informe, en los grandes centros urbanos con buenas redes de transporte público. "La llamada generación del milenio -los nacidos entre los años 1980 y 2000- parece menos interesada en adquirir bienes tradicionales como casas y coches. Prefiere comprar teléfonos móviles, dispositivos tecnológicos y ropa", señala.No es la primera vez que salta la alarma en el sector. Ya lo advertía, hace dos años, una detallada investigación realizada en EE UU. "Tras la II Guerra Mundial, el coche se convirtió en un símbolo de madurez, prosperidad y libertad. Para los jóvenes americanos, adquirir un automóvil era considerado como un rito de entrada en la vida adulta. Y para las familias, un vehículo era símbolo de estatus y buena vida. Los tiempos han cambiado, sin embargo. El coche ya no es un símbolo de libertad", señala el informe.El estudio, realizado por el think tank Frontier Group y la organización US PIRG, aporta cifras que apoyan la tesis. Entre 2001 y 2009 el número de vehículos conducidos por menores de 34 años disminuyó un 23%. En el mismo periodo, ese grupo de población...