Resolución No. 467/021.- Apruébanse e incorpóranse al Ordenamiento Jurídico Interno las Enmiendas a los LARs que se determinan.

4Documentos Nº 30.807 - noviembre 11 de 2021 | DiarioOficial

LACALLE POU LUIS; LUIS ALBERTO HEBER; FRANCISCO

BUSTILLO; AZUCENA ARBELECHE; JAVIER GARCÍA; PABLO DA

SILVEIRA; JOSE LUIS FALERO; OMAR PAGANINI; PABLO MIERES;

DANIEL SALINAS; FERNANDO MATTOS; REMO MONZEGLIO;

IRENE MOREIRA; MARTÍN LEMA; ADRIAN PEÑA.

MINISTERIO DE DEFENSA NACIONAL

DIRECCIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL

E INFRAESTRUCTURA AERONÁUTICA -

DI.N.A.C.I.A.

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Resolución 467/021

Apruébanse e incorpóranse al Ordenamiento Jurídico Interno las

Enmiendas a los LARs que se determinan.

(3.574*R)

DIRECCIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL E

INFRAESTRUCTURA AERONÁUTICA

RESOLUCIÓN Nº 467 - 2021

2021-3-41-0000752

Aeropuerto Internacional de Carrasco, “Gral. Cesáreo L. Berisso”

08 NOV 2021

VISTO: La necesidad de adecuación de las reglamentaciones

aeronáuticas nacionales de acuerdo con las normas internacionales

vigentes para la República y en lo particular con la armonización de

las mismas respecto a los Reglamentos Aeronáuticos Latinoamericanos

(LAR) emitidos por Sistema Regional de Cooperación para la Vigilancia

de la Seguridad Operacional (SRVSOP).

RESULTANDO: I) Que de acuerdo a las notas enviadas por el

SRVSOP se efectuaron las consultas a los Estados con relación a las

Enmiendas al Conjunto LAR/PEL, y al no recibir observación fueron

aprobadas por la Junta General conforme al mecanismo de aprobación

expresa según comunicación de Carta LN 3/17.07-SA5230, Junio 2020;

(61), (63), (65), (141) y (142); respectivamente, a saber:

(a) LAR 61, CUARTA EDICIÓN, Enmienda 11, Junio 2020 -

Licencias para pilotos y sus habilitaciones.

(b) LAR 63, TERCERA EDICIÓN Enmienda 10, Junio 2020 -

Licencias para miembros de la tripulación excepto pilotos.

(c) LAR 65, TERCERA EDICIÓN, Enmienda 9, Mayo 2020

- Licencias personal aeronáutico excepto miembros de

la tripulación de vuelo. en la caratula dice CUARTA

EDICIÓN pero en el cuerpo del LAR dice tercera edicion.

(d) LAR 141, SEGUNDA EDICIÓN Enmienda 10, Junio 2020

- Centros de instrucción de aeronáutica civil.

(e) LAR 142, SEGUNDA EDICIÓN Enmienda 9, Junio 2020-

Centros de entrenamiento de aeronáutica civil.

II) Que por Resolución Nº107-2020 de 26 marzo de 2020 se

aprobaron los reglamentos y las enmiendas del Conjunto LAR/PEL

que se indican:

(a) LAR 60, Primera Edición, Julio 2018 - Requisitos de

calicación de dispositivos de instrucción para simulación

de vuelo.

(b) LAR 61, Cuarta Edición, ENMIENDA 10, Febrero 2019 -

Licencias para pilotos y sus habilitaciones.

(c) LAR 63, Tercera Edición, ENMIENDA 9, Febrero 2019 -

Licencias para miembros de la tripulación excepto pilotos.

(d) LAR 65, Tercera Edición, ENMIENDA 8, Febrero 2019 -

Licencias personal aeronáutico excepto miembros de la

tripulación de vuelo.

(e) LAR 67, Cuarta Edición, ENMIENDA 10, Febrero 2019

- Normas para el otorgamiento del certicado médico

aeronáutico.

(f) LAR 141, Segunda Edición, ENMIENDA 9, Febrero 2019 -

Centros de instrucción de aeronáutica civil.

(g) LAR 142, Segunda Edición, ENMIENDA 8, Febrero 2019 -

Centros de entrenamiento de aeronáutica civil.

(h) LAR 147, Segunda Edición, ENMIENDA 6, Febrero 2019 -

Centros de instrucción para la formación de mecánico de

mantenimiento de aeronaves.

(i) LAR 120, Segunda Edición, ENMIENDA 1, Enero 2019 -

“Prevención y control del consumo indebido de sustancias

psicoactivas en el personal aeronáutico” (conjunto LAR/

OPS).

III) Que se mantiene para el LAR 61, adicionalmente para nuestro

país en la materia especíca y al mismo nivel reglamentario, las

disposiciones de lo establecido en el literal a), numeral 4º de la citada

Resolución respecto a:

(a) Habilitación para vuelo de lanzamientos o saltos de

paracaidistas;

(b) Habilitación de Aeroaplicador;

(c) Habilitación de Instructor Aeroaplicador;

(d) Habilitación Adicional de Combate de Incendios; y

(e) Para Licencia de Piloto Privado, Ciclo Básico completo y

Bachillerato completo para Licencias superiores.

IV) Que se mantiene también para el LAR 61, adicionalmente para

nuestro país en la materia especíca y al mismo nivel reglamentario,

las disposiciones de lo establecido en el literal b), numeral 4º de la

citada Resolución respecto a: repaso de vuelo, limitación y restricción

de atribuciones por edad y pericia, literal a).

V) Que instrucción reconocida es la proporcionada por los

centros de instrucción aprobados por la autoridad aeronáutica, los

cuales están dedicados a impartir cursos de instrucción ajustados a

un plan o programa de estudios llevados a cabo sistemáticamente,

sin interrupción y bajo estricta supervisión, de acuerdo a los

procedimientos descritos en el reglamento respectivo (sección 61.075,

LAR 61).

VI) Que por su parte la Resolución Nº 107-2020 de 26 de marzo

de 2020 en su numeral 18º, literal e) estableció limitaciones para que

los ciudadanos extranjeros recibiera instrucción exclusivamente en

C.I.A.Cs., lo que fue posteriormente exibilizado por Resoluciòn

273-2021 de 22 de junio de 2021, la que se refiere a ciudadanos

extranjeros no residentes, con residencia temporal o con residencia en

trámite, quedando excluidos de la limitación anterior los ciudadanos

extranjeros residentes permanentes.

VII) Que además debe considerarse en forma general tanto la

“instrucción reconocida” como la “instrucción impartida por instructor

autorizado”, teniendo en cuenta que ambas modalidades están

previstas expresamente ya sea a nivel del Anexo 1 de la OACI como

del Conjunto LAR/PEL.

VIII) Que el Código Aeronáutico Uruguayo (C.A.U.) en su art. 125

establece que los Aeroclubes son asociaciones civiles sin propósito de

lucro que tienen por nalidad promover la práctica enseñanza y difusión

del vuelo y sus técnicas anes entre sus asociados y personas interesadas,

con nes deportivos, de entrenamiento y fomento de la aviación.

IX) Que de acuerdo a lo establecido en el art. 125 del C.A.U.; un

Aeroclub no puede por sí mismo legalmente constituirse como un

Centro de Instrucción de Aviación Civil (C.I.A.C.) pudiendo, entonces,

únicamente impartir “instucción no reconocida”.

X) Que adicionalmente la “instrucción no reconocida” que

eventualmente se imparta por parte del Aeroclub se encuentra

legalmente limitada a nalidades deportivas, de entrenamiento o

fomento de la aviación, correspondiendo únicamente a cursos de

piloto privado, quedanto excluidos los referidos a licencia de piloto

comercial o superiores.

CONSIDERANDO I) Que a n de continuar con el proceso de

adecuación en la normativa nacional para incorporar las regulaciones

aeronáuticas latinoamericanas que emite el Sistema Regional de

Cooperación para la Vigilancia de la Seguridad Operacional (SRVSOP)

y cumplir con las obligaciones asumidas por el Estado, corresponde

proceder a la adopción de las enmiendas correspondientes a los

Reglamentos Aeronáuticos Latonoamericanos, LAR 61(11), 63(10),

65(9), 141(10) y 142(9) del Conjunto LAR/PEL.

II) Que resulta favorable el informe de la Jefa del Departamento