TAM y Aerolíneas con el 41% de las salidas sin Pluna

TAM (de origen brasileño) y Aerolíneas Argentinas son las empresas que más terreno ganaron en materia de salidas desde el Aeropuerto Internacional de Carrasco desde el cierre de Pluna, ya que la primera pasó del 4% al 21% de las operaciones totales de la terminal aérea y la segunda del 7% al 21%.Según un estudio elaborado por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por su sigla en inglés) en enero de este año desde el Aeropuerto Internacional de Carrasco hubo 1.552 salidas, y la proyección para el primer mes de 2013 -sin Pluna, que dejó de operar a principios de julio- es de 611, lo que implica una baja de 941 vuelos.El estudio de IATA, que fue presentado el martes en un seminario organizado por la Junta Nacional de Aeronáutica Civil, órgano asesor del Ministerio de Transporte, indica que Pluna operó en enero de este año el 68% del total de salidas del Aeropuerto Internacional, proporción que se mantuvo estable hasta el cierre de la aerolínea.Con Pluna aún operativa, el 32% restante de los despegues se dividía entre: Aerolíneas Argentinas (7%); LAN (5%); Gol y TAM (4% cada una); Sol (3%); American Airlines, Copa, BQB e Iberia (2% cada una) y Taca (1%).Pero sin Pluna, el panorama actual y las proyecciones para el inicio de 2013 indican que TAM será la principal operadora del Aeropuerto Internacional de Carrasco con el 21%, seguida por Aerolíneas Argentinas con el 20%.El resto se divide entre: LAN (15%); Gol (10%); Sol y BQB (8% cada una); American Airlines, Copa y Taca (5% cada una) e Iberia (3%).Entre julio y octubre, los primeros cuatro meses posteriores al cierre de Pluna, el Aeropuerto Internacional de Carrasco registró 6.512 vuelos menos y una baja de 377.870 pasajeros en relación al mismo período de 2011. Eso implicó una baja de 62% en los vuelos (partidas y...