Tránsitos de Argentina, en Puerto de Montevideo, caen 88% en 4 meses

Como consecuencia de medidas portuarias adoptadas por el gobierno de Cristina Fernández en noviembre de 2013, los transbordos de mercadería argentina en el Puerto de Montevideo se desplomaron 88% en el primer cuatrimestre del año.Un informe del Instituto Nacional de Logística (Inalog) con información del primer cuatrimestre de 2014 -al que accedió El País- señaló que el movimiento de contenedores vacíos para mercadería no uruguaya cayó 53% en relación al mismo período del año pasado, debido al reposicionamiento de estos contenedores en los nuevos puertos designados para los transbordos argentinos que ya no se permiten operar en Montevideo.Esto generó también un descenso del movimiento de contenedores llenos de 16%. Además, informó que en el período relevado, el movimiento de mercadería contenerizada de transbordo o tránsito con origen o destino Argentina medido en miles de TEUS (medida equivalente a un contenedor de 20 pies) cayó 88%.Estos impactos se sienten en la terminal montevideana luego de la resolución 1108 de noviembre pasado de la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables de Argentina que prohibió los transbordos de mercadería de su país en puertos uruguayos y además limitó el tamaño de los convoyes de barcazas que navegan por la hidrovía con destino al puerto de Nueva Palmira.La medida argentina tuvo el objetivo de potenciar el movimiento de mercadería en sus terminales y frenar el desarrollo regional del Puerto de Montevideo. Esa intención quedó evidenciada cuando el subsecretario de esa dependencia argentina, Horacio Tettamanti, la explicitó en una aparición pública hace un par de meses. El jerarca afirmó que hubo "quien en Uruguay tuvo la alucinación de pensar que iban a avanzar siendo el centro logístico del Cono Sur y que la Argentina se iba a quedar mirando".Además, agregó que las autoridades argentinas iban a "matar o morir y dar todo lo que podamos dar para que la Argentina sea uno de los países marítimos más importantes del mundo". Pero más allá de las palabras, la resolución 1108 tuvo como resultado una fuerte caída de parte de la actividad portuaria de MontevideoIgualmente, el movimiento total -carga y descarga- de la terminal montevideana medido en su peso en toneladas aumentó 7% en los primeros cuatro meses del año en comparación a igual período de 2013.Es que los contenedores llenos de y hacia Paraguay, se incrementaron 128% en el lapso.Además, la actividad en la terminal de Nueva Palmira no descendió en los movimientos de...