Uruguayo crea un «Uber» que conecta oferta y demanda en el transporte de carga

Por Antonio LarrondaDurante años, Fernando Lusiardo, empresario relacionado a negocios rurales, miraba pasar camiones de carga por la Ruta 3, donde tiene su negocio. Veía que retornaban vacíos luego de hacer sus viajes y se preguntaba cómo comunicarse para poder aprovechar ese espacio y enviar su ganado o traer maquinaria o insumos agrícolas desde Montevideo cuando él lo necesitaba sin tener que esperar días a que una empresa liberara algún camión.En 2020, y pandemia de por medio, decidió pasar a la acción y buscar una solución. De ese impulso nació TengoKarga, plataforma colaborativa que conecta oferta y demanda de fletes y cargas de transporte.«Surge por el problema de inequidad de información de fletes. El objetivo es reducir, en forma automatizada, la brecha entre oferta de viajes y demanda de carga de contenedores, pallets de alimentos, bebidas, insumos industriales y agropecuarios, mudanzas, productos de construcción, granos y ganado, entre otros ítems. Todo esto con un acuerdo previo de los costos y con información transparente de valores y de los participantes, incluso con datos de calificación de cada uno. Y que fuera en forma sencilla, ágil y rápida», resumió su fundador.La plataforma se lanzó en agosto de 2021, funciona entre empresa o transportista y usuario final. Hasta ahora se registraron 1.151 clientes y 467 empresas transportistas con más de 1.600 camiones de todo el país.Desde entonces, se concretan en promedio unos 18 viajes al mes, de los cuales, un 80% son de camiones que finalizaron un viaje «y aprovechan el regreso para hacer un ingreso extra», indicó Lusiardo.La plataforma funciona tanto por oferta como por demanda de viajes. «Las empresas publican sus viajes para que los clientes puedan tomarlos o un cliente puede realizar una demanda de flete. En este caso indica las características de la carga y se envía a las empresas que cumplen con las mismas. Esto es por mail y...